La compagnie aérienne Ryanair a été contrainte de mettre hors service trois de ses Boeing 737 après avoir découvert des dommages à la structure de l'avion.
Les avions avaient en fait des fissures sur la fourche qui relie les ailes au fuselage . Les véhicules étaient utilisés par la compagnie aérienne depuis plus de 15 ans et sont maintenant au sol en attente de réparations .
Un avion est stationné dans un hangar de l'aéroport de Londres Stansted, tandis que les deux autres se trouvent en Californie.
Le même type de panne a également été constaté sur 50 autres avions d'autres compagnies , dont le sud-ouest américain et l'Australian Qantas, qui ont mis hors service les véhicules.
En effet, le 3 octobre, des fissures ont été découvertes pour la première fois dans la structure de quelques 737 en Chine. En conséquence, la Federal Aviation Authority des États-Unis a ordonné des contrôles urgents sur tous les 737 au-dessus de 30 000 cycles de vol. Plus tard, des fissures ont également été découvertes dans des avions avec des cycles de vol plus faibles et les compagnies ont mis tous les aéronefs défectueux hors service .
Contrairement à d'autres compagnies aériennes, qui ont révélé le nombre de leurs avions touchés par les fissures, Ryanair n'a pas rendu l'information publique. Ryanair avait en effet déclaré au Irish Times il y a quelques jours qu'il ne s'attendait pas à ce que le problème des fissures affecte sa flotte.
La présence des défauts a plutôt été signalée par le Guardian, qui a eu accès à une copie des dossiers techniques internes de la compagnie aérienne irlandaise.
Après la découverte du Guardian, un porte-parole de Ryanair a assuré que la société procède à toutes les inspections et vérifications nécessaires et qu'aucune autre anomalie n'a été détectée. Ryanair possède plus de 450 Boeing 737, mais rien n'indique que les autres avions de la compagnie aérienne aient subi des dommages à l'installation.
Dans tous les cas, il apparaît que la présence de fissures dans la structure de l'aéronef ne constitue pas une menace pour la sécurité.
Le Dr Garth Pearce, professeur de génie aérospatial à l'Université de New South Wales, a en effet assuré que les avions sont conçus pour être très tolérants aux petites fissures et qu'avoir trouvé ces échecs n'est pas un scandale, mais preuve que les contrôles des aéronefs sont effectués avec précision et efficacité .
Tatiana Maselli
