Milan, Turin, Rome et Palerme, où habitez-vous le mieux compte tenu de la mobilité, de la sécurité routière, de la qualité de l'air et des transports publics? Le rapport «Living. En mouvement. Respiration. Classement de 4 grandes villes italiennes sur la mobilité urbaine durable », créé par l'Institut Wuppertal pour le compte de Greenpeace.
En réalité, il s'agit de l'étude approfondie d'une étude déjà publiée en mai dernier, qui a examiné et comparé 13 villes européennes en termes de durabilité des transports.
De même, l'analyse de l'Institut Wuppertal a comparé les 4 villes italiennes à l'aide de données 2021 provenant de sources publiques officielles ou directement des administrations municipales.
Milan, Turin, Rome et Palerme ont été étudiées à travers 21 indicateurs, résumés en 5 paramètres:
- sécurité routière
- qualité de l'air
- gestion de la mobilité
- transport public
- mobilité active.
Chaque catégorie s'est vu attribuer un score pour chaque ville, à partir duquel 5 scores partiels ont été obtenus.
Les résultats sont résumés dans le tableau ci-dessous:
Mobilité durable
D'une manière générale, les villes italiennes affichent des taux de mobilité active - utilisation du vélo et déplacements des piétons - bien inférieurs à ceux des autres villes européennes et un niveau de sécurité routière très éloigné des normes européennes.
Selon l'étude, Milan est la ville qui brille pour la mobilité durable, loin derrière les trois autres. Ensuite, nous trouvons Turin, Rome et Palerme.
Transports publics et trafic
Les transports publics et la gestion de la mobilité étaient le fleuron de la capitale lombarde mais aussi les limites de Palerme. La qualité des transports publics est ce qui a le plus différencié les 4 villes italiennes. Milan est en tête avec des niveaux de transports publics comparables à ceux des autres villes européennes, suivie de Turin, avec des services moins efficaces et moins utilisés jusqu'à la crise ATAC à Rome et le très faible niveau d'utilisation des transports publics à Palerme. En effet, dans la capitale sicilienne, un véhicule privé est utilisé pour 75% des déplacements dans la ville contre 43% à Milan. Un citoyen milanais voyage en transports en commun en moyenne 469 fois par an; un citoyen de Rome le fait 328 fois, une à Turin 210 et une à Palerme seulement 42.
Sur le front de la gestion de la mobilité, Rome ne brille pas non plus, où peu est fait pour décourager l'utilisation des véhicules privés. Cela se traduit par la congestion due au trafic , qui dans la capitale entraîne une augmentation de 40% des temps de trajet. À Palerme, le trafic est encore plus élevé. Le vélo et le covoiturage sont présents à Milan et souvent utilisés, ils sont modestes à Rome et à Palerme.
Sécurité routière et qualité de l'air
Turin, parmi les 4, était la ville avec les routes les moins sûres, avec le plus grand nombre de morts parmi les piétons et les cyclistes par rapport à la population et c'était aussi la ville avec l'air le plus pollué . Cependant, sur le front de la qualité de l'air, aucun des autres ne se démarque: tous dépassent, par exemple, les niveaux de concentration maximaux exigés par la réglementation pour le dioxyde d'azote , typiques des émissions des véhicules diesel.
«Milan est une ville qui, encore loin d'être parfaite, transforme profondément son urbanisme et sa logistique pour améliorer la qualité de vie de ses citoyens et la mobilité. D'autres villes, comme Rome et Palerme, partent de conditions clairement arriérées et ont besoin d'une meilleure planification, d'un plus grand courage de la part de leurs administrateurs, ainsi que de la capacité de mieux investir les fonds dont elles disposent, souvent insuffisantes ", a déclaré Andrea Boraschi, directeur. de la campagne Greenpeace Transport.
Selon l'association, pour abandonner les véhicules privés, les citoyens doivent disposer de pistes piétonnes et cyclables reliées à des systèmes de mobilité partagés et des transports publics. L'intégration de ces options de déplacement favorise le développement d'un réseau de mobilité durable.
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Francesca Mancuso
