A Turin, vous respirerez un air pur. Presque en même temps que la présentation du programme révolutionnaire de la junte Appendino nouvellement créée, l'expérimentation a commencé à créer la première "zone d'air pur" dans la capitale piémontaise, lançant officiellement le projet "Pure Air Zone" promu par Turin Living Lab.
L'objectif est « zéro smog » et pour cela un système biologique de purification de l'air sera utilisé, capable de capter les polluants et de les transformer en éléments inoffensifs pour l'homme et l'environnement. Les premières unités de contrôle «vertes» ont été installées le 15 juin dans les petits jardins du Corso Svizzera.
LIRE aussi: TURIN UNE VILLE VEGAN? TOUTE LA VÉRITÉ SUR LE PROGRAMME HANGER (ET LES LITIGES INUTILES)
Le projet
Pure Air Zone, développé par la société U-earth , transformera les jardins dispersés sur le front Russo, en corso Svizzera au coin de via Medici, en la première «zone d'air pur» de la ville. Dans la pratique, la société U-Earth a développé une biotechnologie entièrement naturelle qui reproduit le processus qui se produit normalement dans la nature de l'élimination des contaminants de l'environnement, «miniaturisant» les dimensions globales et accélérant les temps pour atteindre l'équilibre.
LIRE aussi: MONICA ARRIVE CONTRE LA POLLUTION, LE NEZ ÉLECTRONIQUE QUI PARFUME LE SMOG
En d'autres termes, les contaminants sont attirés vers les purificateurs par la charge électrique moléculaire, puis sont capturés et détruits par des micro-organismes qui "se nourrissent" de la pollution, avec pour résultat que vous avez un air plus propre, sans avoir à faire face au problème de l'élimination des déchets nocifs. Evidemment ensuite les données collectées sont analysées, avec observation de la dynamique dans le temps, analyse des pics et détection des valeurs nocturnes.
Quel est le résultat final? Un espace public réinventé, assaini et non contaminé, où la technologie pense lutter contre la pollution et améliorer une partie de la ville . Ici, ce sont les deux points qui nous laissent réfléchir: «technologie» et «morceau de ville». Pour l'instant, plus d'une unité de contrôle installée pense à nettoyer l'air qui l'entoure: mais combien coûte plus d'unités de contrôle dispersées dans la ville? Et combien en faudrait-il pour nettoyer plus qu'un simple «morceau»? Bref, ne serait-il pas plus facile de (ré) inventer une nouvelle politique de mobilité, redonnant des espaces à la nature et au plaisir des citoyens et créant des quartiers plus vivables (et Turin est déjà belle à elle seule …)?
Germana Carillo
Crédit photo
