Seulement 7 kilomètres pour un trajet qui a conduit de Naples à Portici et vice versa. Le 3 octobre 1893, c'est le roi Ferdinand II de Bourbon qui inaugure le premier tronçon ferroviaire italien sur un train composé de deux trains tirés par des locomotives jumelles, le Bayard et le Vésuve.
Les célébrations commencent aujourd'hui à Pietrarsa , tandis que Google rend également hommage au 180e anniversaire de la première ligne ferroviaire en Italie avec son Doodle classique.
A l'occasion de cet anniversaire du 3 au 6 octobre au Musée national des chemins de fer de Pietrarsa, l'un des musées ferroviaires les plus fascinants d'Europe entre Naples et Portici et à proximité du golfe, plusieurs événements sont prévus pour célébrer l'une des étapes les plus importantes de l'histoire chemin de fer de notre pays.
Il s'agit notamment de l'inauguration du circuit «Vapore Vivo» avec la reproduction d'un train à vapeur miniature, des performances musicales de la Banda della Nato, celle des Carabinieri et du duo musical Le Ebbanesise, des spectacles théâtraux, des danses et des défilés en vêtements italiens. 800 visites itinérantes et itinérantes.
Le spectacle «Un conte de fées de 180 ans» et l'initiative «Un monde d'aventures» avec le Train Thomas sont dédiés aux enfants.
Le musée Pietrarsa
Cependant, une visite au musée Pietrarsa vaut la peine d'être faite toute l'année. Comme, comment? Sur le Pietrarsa Express , un beau train historique , il est possible de retracer cette voie ferrée au départ de Naples.
Un voyage fortement recommandé, surtout pour les plus petits, pour savourer la joie de se déplacer dans un train des années 30 avec des voitures Centoporte et des voitures Corbellini, initialement nées comme des voitures de troisième classe, tirées par une E626 ou locomotive électrique vintage. temps de vapeur.
Le musée Pietrarsa est situé juste à la sortie de la gare et à l'intérieur il abrite une collection de matériel roulant historique et de souvenirs ferroviaires , y compris la berline du train Savoy, actuellement le train de la présidence de la République italienne.
Composé de 7 pavillons, le musée abrite des locomotives à vapeur, des locomotives électriques triphasées, des locomotives à courant continu, des locomotives diesel, des moteurs électriques, des wagons et des voitures de voyageurs. Des hauts et des bas sur les anciens trains qui émerveillent petits et grands.
Le musée se trouve maintenant à l'emplacement de l'usine royale de Bourbon de Pietrarsa, une structure commandée par Ferdinand II de Bourbon en 1840 en tant qu'industrie sidérurgique et depuis 1845 en tant qu'usine de locomotives à vapeur. C'était le premier et le plus important noyau industriel italien plus d'un demi-siècle avant la naissance de Fiat et Breda.
Vous trouverez ici toutes les informations.
Germana Carillo
