Un immense champ agricole au cœur de Milan. L'ancien triage ferroviaire de Porta Genova aura un nouveau visage. Il s'agira d'Agroscalo 2020 et reposera sur un modèle d'économie circulaire qui vise à annuler le contraste ville-campagne.
Champs, potagers, serres et marchés au km0. L'ancienne gare reprendra vie après les interventions du studio d'architecture Andrea Caputo et de l'architecte Salvatore Porcaro. Un lieu où la production et la vente partageront des espaces, sous la bannière d'une agriculture respectueuse de l'environnement.
En juillet dernier, le projet «Agroscalo 2020» s'est vu décerner la manifestation d'intérêt organisée par FS Sistemi Urbani et Ferrovie dello Stato Italiane selon les lignes directrices établies dans l'accord de programme pour le réaménagement des sept gares.
À l'intérieur, il accueillera des activités agricoles capables de développer toute la chaîne de production, de la culture à la transformation de plus de 150 espèces d'herbes, germes, fleurs et légumes , jusqu'à la vente.
Mais pas seulement. Outre les champs et le marché, Agroscalo 2020 accueillera également des chemins de liaison, un pavillon en bois, une serre panoramique, des espaces dédiés au fitness et des aires de jeux pour les enfants . Un grand espace vert où la santé et le bien-être dominent la scène.
Agroscalo accueillera également des foires commerciales, un marché hebdomadaire, des ateliers pédagogiques et des réunions publiques, essayant de réunir les identités agricoles, culturelles, sociales et commerciales.
«Lorsque nous avons soutenu des projets d'utilisation temporaire des aéroports, nous espérions vraiment intercepter des propositions comme celle-ci. «Agroscalo 2020» a toutes les caractéristiques pour rendre le quartier à l'usage public à court terme, en reconnectant la gare, les canaux et le quartier de Tortona grâce à la création d'un lieu multifonctionnel pour adultes et enfants. C'est un projet très suggestif, mais de réalisation simple qui a le mérite de valoriser la particularité agricole de notre ville et de répondre aux besoins du quartier exprimés dans l'Accord de Programme »a déclaré le conseiller à l'Urbanisme Pierfrancesco Maran.
Porta Genova n'est peut-être pas la seule gare de triage de ce type. En effet, le groupe italien FS a publié d'autres appels d'offres pour les utilisations temporaires de Porta Romana et Farini. C'est là que pourraient naître de nouveaux quartiers durables et même le troisième plus grand parc de la ville. À San Cristoforo, où 100% des zones seront vertes, il y a aussi une oasis naturaliste.
Milan aspire à devenir plus vert et plus vert.
Francesca Mancuso
