Il s'appelle Storstrøm Bridge, un long pont routier entièrement italien qui reliera deux îles importantes du Danemark. À l'intérieur, il accueillera également une piste cyclable de 6,5 km.
Dans un pays comme le Danemark, où l'usage du vélo est très répandu, une nouvelle artère arrive qui portera la signature italienne du groupe Condotte. Une joint-venture formée par Itinera (leader) et Grandi Lavori Fincosit, avec laquelle Condotte a remporté le contrat pour la conception et la construction du nouveau pont de Storstrøm.
Il a été abordé par la Direction des routes danoise du ministère danois des transports. La valeur économique de la commande est de 277 millions d'euros.
Son nom rappelle celui du bras de mer dans lequel il sera construit et qui sépare la Région de Zélande, la plus grande île du Danemark où se trouve Copenhague, de Falster, qui est située dans la partie sud du pays, sur la mer Baltique.
Le pont construit par les entreprises italiennes reliera les villes de Vordingborg et Orehoved et accueillera deux voies routières sur lesquelles environ 8000 véhicules circuleront par jour, deux voies pour les trains à grande vitesse utilisés pour le transport des passagers et des marchandises (dans la ligne Chemin de fer Copenhague-Hambourg) et une voie piétonne et une piste cyclable.
Selon le projet, le pont sera construit avec des éléments préfabriqués, il aura 6,5 km de long et 24 mètres de large.
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Une infrastructure importante qui permettra d'augmenter la circulation du Danemark vers les pôles commerciaux stratégiques continentaux tels que Hambourg, Brême ou Hanovre, sans oublier cependant les vélos et les piétons qui seront placés à l'intérieur du pont, avec un espace spécialement conçu pour eux.
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Une fois construit, le pont de Storstrøm remplacera l'ancien pont, situé plus à l'est, datant de 1937 et ne pouvant plus supporter les volumes de trafic actuels, qui sera ensuite démoli. Le «Storstrom Bridge» sera le troisième plus long pont du Danemark après le «Storebaelt» et «Oresund».
L'achèvement des travaux est prévu pour le second semestre 2022.
Francesca Mancuso
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