La Chine dit adieu aux voitures à essence et diesel. Le géant asiatique vise une mobilité plus durable et promet, dans un proche avenir, d'éliminer de la vente les voitures les plus polluantes en les remplaçant par des voitures électriques.
La décision de dire adieu aux véhicules à essence et diesel pour de bon n'est que l'une des dernières tactiques agressives que la Chine met en place pour réduire les niveaux élevés de pollution atmosphérique.
C'est un choix important, car la Chine est le plus grand marché automobile au monde. L'an dernier seulement, il a vendu 28 millions de voitures, soit un tiers des 88 millions de véhicules vendus dans le monde.
L'annonce vient du forum de l'industrie automobile qui a eu lieu le week-end dernier. Xin Guobin, vice-ministre de l'industrie et de l'informatique, a déclaré que le ministère avait commencé à planifier un calendrier pour interdire la vente de voitures à essence et diesel et de véhicules utilitaires légers. Xin Guobin a expliqué:
«Ces mesures favoriseront de profonds changements pour l'environnement et stimuleront le développement de l'industrie automobile chinoise. Les entreprises devraient essayer d'améliorer le niveau d'économie d'énergie des voitures traditionnelles et développer de nouveaux véhicules ».
Chine et mobilité électrique
L'année dernière, le géant asiatique a produit et vendu plus de 28 millions de véhicules, dont 500 000 véhicules électriques ont été vendus, soit plus de 50% de plus que l'année précédente.
Le gouvernement a présenté un projet de règlement en juin pour obliger les constructeurs automobiles à produire des véhicules à moteur électriques d'ici 2020 grâce à un système de quotas complexe. Cela incitera également les constructeurs automobiles étrangers à augmenter la production de voitures électriques en Chine. Volvo présentera sa première voiture 100% électrique en Chine en 2021, tandis que Ford commercialisera son premier véhicule hybride au début de l'année prochaine et s'attend à ce que 70% de toutes ses voitures disponibles en Chine d'ici 2025 soient électriques.
Pas seulement des voitures. Les infrastructures devront également être adaptées à l'ambitieux projet chinois visant à rendre sa mobilité durable. D'ici cette année, 800 000 points de recharge seront également installés dans le pays .
Le pays avait déjà construit 150 000 bornes de recharge. Cela a déjà permis aux automobilistes des grandes villes, comme Pékin et Shanghai, de disposer d'une borne de recharge tous les 5 km.
Pas seulement la Chine
D'autres pays ont également décidé de dire adieu aux voitures les plus polluantes. Le Royaume-Uni, les Pays-Bas, la France et la Norvège interdiront la vente de voitures et de camionnettes diesel et essence dans quelques années.
Francesca Mancuso
