L'Émilie-Romagne s'apprête à repartir à vélo. Lors de la phase 3, ceux qui décident d'utiliser les pédales à deux roues pour se rendre sur le lieu de travail pourront toucher jusqu'à 50 € par mois . Des incitations allant jusqu'à 60% sont également prévues pour l'achat de vélos et autres véhicules électriques et la création de nouvelles pistes cyclables.
La Région vient d'annoncer un plan pour encourager l'utilisation du deux roues également pour favoriser la distanciation sociale. Les 30 communes qui ont signé le plan régional aérien intégré (Pair), dont Plaisance, Parme, Reggio, Modène et Bologne, disposeront de 3,3 millions d'euros de ressources régionales pour encourager l'utilisation du vélo dans les villes et s'étendre - jusqu'à aux municipalités de moins de 50 000 habitants - le public des bénéficiaires des subventions de l'État pour les deux-roues, indiqué dans le décret de relance du gouvernement.
Dès le début de la phase 3, les employés des entreprises émiliennes et romagnoles auront la possibilité d'obtenir une prime pour chaque kilomètre parcouru à vélo sur le trajet domicile-travail. Ils recevront 20 centimes par km, jusqu'à un maximum de 50 euros par mois et par personne. Ils pourront également profiter de la réduction des coûts de vélos en libre-service pour les déplacements domicile-travail et de ceux du dépôt dans les vélostations dédiées aux échanges intermodaux.
«Le projet 'Bike to work' mis en œuvre par la Région récompense les 30 communes qui ont adhéré au Plan Régional Aérien Intégré et ouvre immédiatement de nouveaux investissements et incitations pour promouvoir l'utilisation du vélo avec des bénéfices incontestables pour la qualité de l'air de nos centres Urbain. C'est une initiative que nous soutenons avec des ressources régionales car nous pensons que faire passer la mobilité privée vers des moyens durables et écologiques autant que possible peut contribuer à améliorer de manière significative la vie dans les villes. Un choix que nous jugeons encore plus nécessaire dans cette phase d'urgence pour apporter des réponses de qualité aux besoins de déplacement des personnes tout en garantissant sécurité et santé. La mobilité, l'environnement et la durabilité doivent devenir synonymes de l'approche que la Région mettra en œuvre dans ce mandat ».a déclaré Irene Priolo, conseillère à l'environnement.
Mais ce n'est pas tout: 300 mille euros ont été alloués aux abonnés ferroviaires pour l'achat de vélos pliants utilisés pour les voyages:
"Une contribution jusqu'à 300 euros égale à 50% du coût d'achat d'un vélo pliant sera reconnue pour les citoyens résidant dans les communes d'Émilie-Romagne qui ne peuvent bénéficier d'autres contributions étatiques ou régionales".
Pour convaincre les citoyens de laisser la voiture à la maison préférant le vélo, il existe de nombreuses autres innovations prévues par l'Émilie-Romagne. 1,5 million d'euros ont été alloués pour financer des interventions structurelles pour la construction de voies de nouvelle génération réservées aux transports publics locaux, des travaux à vitesse modérée et pour faciliter le mouvement des deux roues et de nouveaux crémaillères pour un ancrage sûr seront installés Vélos. De nouvelles pistes cyclables seront également créées .
A Bologne notamment, les travaux pour le Bicipolitan s'accélèrent pour faciliter la mobilité à l'époque du coronavirus. Le réseau comprendra un total de 493 km (dont 145 existent).
Phase 2: des incitations pour les vélos sont en route. Et à Bologne et Milan de nouvelles pistes cyclables
En outre, les communes de moins de 50000 habitants qui ne font pas partie de la zone métropolitaine de Bologne (pour laquelle il y aura une contribution de l'État), bénéficieront d' incitations allant jusqu'à 60% du coût encouru pour l'achat de vélos disponibles. , segways et scooters jusqu'à 500 euros pour les vélos électriques.
«Les investissements des Communes - qui devront signer un protocole avec la Région - sont financés à hauteur de 70% maximum des coûts de création de pistes cyclables, des interventions de modération du trafic telles que l'activation de voies réservées aux bus et pistes cyclables, vélo des laines à usage mixte, des supports à vélos et du matériel de stationnement pour empêcher le vol. Les dépenses engagées à partir du 20 mai 2020 peuvent être financées.
Vélo complet d'Émilie-Romagne.
Source: Région Émilie-Romagne, communes signées par la paire,
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