Au lendemain de l'approbation du décret sur le climat, une série d'enjeux environnementaux s'ouvrent (enfin) à nos yeux: du bonus mobilité durable aux coins verts dans les commerces en passant par la réduction des subventions néfastes à l'environnement qui ont été repoussées aux manœuvres. Mais que devez-vous savoir pour ceux qui ont l'intention de mettre au rebut des voitures ou des motos et d'acheter un vélo?
Parmi les bénéficiaires des mesures de la DL Clima, en effet, il y a des citoyens qui veulent acheter un vélo avec une pédale musculaire ou électrique.
Le «chèque mobilité» est en effet destiné à ceux qui résident dans des communes dépassant les limites d'émissions polluantes indiquées par la législation européenne sur la qualité de l'air.
Voici en quoi il consiste et ce qu'il fournit
Comme indiqué dans la déclaration du Conseil des ministres:
«Un« bon de mobilité »pour les citoyens résidant dans des communes qui dépassent les limites d'émission de polluants indiquées par la législation européenne sur la qualité de l'air. Le bon consiste en une contribution de 500 ou 1 500 euros pour ceux qui mettent au rebut une moto ou une voiture jusqu'à la classe 3 euros avant le 31 décembre 2021 respectivement et peuvent être utilisés pour acheter des forfaits de transports publics locaux ou des vélos également avec assistance au pédalage ".
Cela signifie que le Bonus Mobilité, la principale mesure du décret, reste destiné aux villes italiennes les plus polluées. Ceux qui abandonnent un véhicule de 0 à 3 euros pour les voitures, de 2 et 3 euros pour les motos peuvent en faire la demande et il s'agit d'une concession allant jusqu'à 1500 euros pour les voitures et jusqu'à 500 euros pour les motos (jusqu'à 31 décembre 2021).
Le bonus peut être dépensé dans un délai de trois ans, même pour les concubins, pour des abonnements aux transports publics ou pour l'achat d'un vélo. Le fonds dédié comptera sur un total de 255 millions: 5 millions en 2021, 125 en 2020 et 2021.
Germana Carillo
