L'époque où les facteurs arrivaient à vélo pour livrer colis, lettres et courrier recommandé n'est pas loin. Depuis lors, des villes de plus en plus grandes et occupées ont apporté des ajustements et des changements profonds dans la façon dont le courrier est livré. Et aujourd'hui, avec une attention croissante au retour à une mobilité plus durable et plus respectueuse de l'environnement, Poste Italiane renouvelle également sa flotte de véhicules et commence à remplacer les vieux cyclomoteurs par des scooters électriques plus sûrs et moins polluants.
L'entreprise a en fait récemment lancé jusqu'à 345 scooters électriques à trois roues pour accroître la sécurité de ses employés et réduire les émissions.
Le choix était rendu nécessaire car le marché des achats en ligne, ces dernières années, a connu une croissance exponentielle: en effet, en 2021, les facteurs ont livré 74 millions de colis liés à des achats sur Internet. Un chiffre exorbitant, 27% de plus que l'année précédente. C'est une tendance qui ne montre aucun signe de ralentissement, au contraire, elle ne cesse de croître, le choix de Poste Italiane était donc plus que nécessaire.
Ce n'est pas tout: comme mentionné précédemment, les trottinettes électriques à trois roues ont également le mérite important d'augmenter la sécurité des travailleurs, car les véhicules sont équipés d'une plus grande stabilité et capacité de charge, facilitant ainsi les livraisons grâce à au coffre spécial installé, qui vous permet de transporter une plus grande quantité de colis et de lettres: jusqu'à 210 litres, contre 76 pour les motos traditionnelles.
De plus, les scooters récemment introduits ont une plus grande autonomie, il suffit de penser qu'une seule charge permet aux facteurs de faire le tour quotidien, et un nouveau modèle de livraison: «Joint Delivery» qui a permis au service d'être plus flexible: les livraisons , maintenant, ils sont également prévus l'après-midi et le week-end, pour répondre aux besoins des citoyens.
Basilio Petruzza
