Un nouveau service de recharge rapide (Fast Charge), qui peut être réalisé en déplacement, c'est-à-dire où que se trouve le véhicule à recharger, et sur demande
Voitures électriques: un service de recharge rapide et mobile pour les véhicules électriques via des fourgons. Pour la première fois, l'E-Gap arrive, les fourgons qui offriront un service de recharge sur appel, réservable via l'application et le Web. Les dix premiers véhicules arriveront à Milan d'ici la fin de 2021.
Né après 2 ans de recherche et de conception et le travail de plus de 70 professionnels, E-Gap est un service de recharge mobile pour véhicules électriques , qui a été le premier en Europe à introduire un service de recharge rapide à la demande et en déplacement à travers le 'utilisation de ses propres véhicules.
Les dix premiers fourgons seront disponibles à titre expérimental dans certains quartiers de la ville de Milan, puis, par la suite, E-Gap fera ses débuts à Paris, Rome, Berlin, Londres, Stuttgart, Madrid, Amsterdam, Utrecht et Moscou.
«Pour mener à bien ce projet d'envergure internationale, nous sommes entrés dans la phase de changement - technologique, culturel et social - dans laquelle nous vivons aujourd'hui et nous avons imaginé comment nous vivrons demain - a expliqué Eugenio de Blasio, fondateur et président d'E-GAP. La nôtre se veut un service large à la personne et au citoyen, pas seulement une simple recharge du véhicule électrique sur appel: nous offrirons beaucoup plus, intégrant une série de services qui permettront aux gens de vivre mieux et de simplifier leur vie, de rencontrer à leurs besoins ".
Selon les études du groupe Energy & Strategy, en 2021, le marché électrique a dépassé le million de voitures vendues. La Chine est le premier acteur mondial avec 600 000 voitures (contre 300 000 en Europe), suivie des États-Unis et du Japon.
Selon les estimations, il y aura deux millions de nouveaux véhicules sur le marché dans le monde d'ici la date limite de 2021. Toujours dans notre pays, les prévisions sur l'avenir de l'électricité montrent un boom qui est sur le point d'arriver: d'ici 2030, les véhicules électriques seront compris entre 2 et 5 millions , contre 10 mille actuels, grâce à la baisse des prix et au développement des infrastructures recharge sur le territoire.
Un gros avantage pour l'environnement, étant donné qu'en général, pour chaque voiture électrique qui entre en circulation, il peut y avoir une réduction de la production de dioxyde de carbone jusqu'à 2 tonnes par an. Mais ce qui constitue aujourd'hui une véritable barrière pour le secteur, ce n'est pas seulement le coût des véhicules, mais aussi et surtout la diffusion quasi inexistante de colonnes de ravitaillement et des temps de recharge trop longs . Cependant, il n'en demeure pas moins que les voitures électriques sont moins chères que les voitures à essence, ont des coûts d'entretien inférieurs, permettent de se garer gratuitement et d'accéder aux zones à circulation restreinte.
«Le vrai défi - explique Alessandro Marangoni, PDG d'Althesys Strategy Consulting - est de combiner les besoins des consommateurs et la disponibilité technologique et de garantir un système d'infrastructure solide et adéquat. La croissance de la demande d'énergie nécessite également une gestion prudente des pics de puissance, car des recharges rapides signifient plus d'énergie utilisée pendant des périodes plus courtes ».
E-Gap promet d'être dans l'air du temps et de fournir rapidement un système d'infrastructure intelligent pour recharger les véhicules électriques. La recharge peut être réservée via l'application téléchargée gratuitement sur votre smartphone ou tablette, puis vous vous géolocalisez ou choisissez une future position où le véhicule s'arrêtera, vous sélectionnez combien de temps vous souhaitez avoir la recharge et c'est tout!
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Germana Carillo
