Salamine, la marée noire qui a gâché les plages de la Grèce est toujours une source de préoccupation. Même si la marée noire a été stoppée, les dégâts sont malheureusement énormes, mais personne n'en parle plus. Et le silence est parfois tout aussi nuisible.
Les efforts se poursuivent pour nettoyer des centaines de tonnes de carburant qui se sont retrouvées en mer après le naufrage du pétrolier Aghia Zoni II le 10 septembre.
Pendant ce temps, bien que les responsables gouvernementaux aient promis que le pétrole serait éliminé d'ici un mois, les retombées de la marée noire dureront des années.
Lors d'une réunion du cabinet, le Premier ministre Alexis Tsipras a défendu la gestion de la crise par le gouvernement, tout en reconnaissant les préoccupations des citoyens quant à l'ampleur et à l'impact du déversement.
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- David Hulme (@DrDavidHulme) 18 septembre 2021
De son côté, le WWF Grèce a déposé hier une série de poursuites contre "tous les responsables" de ce qui est considéré comme "un crime environnemental digne d'une punition exemplaire".
"La catastrophe n'ayant pas été évitée, il faut au moins veiller à ce que les responsabilités soient attribuées de manière exemplaire et qu'à travers une analyse approfondie des causes, il soit nécessaire d'être mieux préparé pour éviter d'autres incidents à l'avenir", a déclaré le directeur général du WWF. Grèce Dimitris Karavellas. «L'attribution des responsabilités et la protection pénale de l'environnement sont entre les mains de la justice. En tant que WWF, nous contribuerons à clarifier les causes et à fournir des informations publiques transparentes, aussi complètes et fiables que possible ».
En ce qui concerne les efforts d'assainissement actuellement en cours, le WWF réserve une évaluation finale une fois le nettoyage terminé. Selon l'association, cependant, de profondes réformes sont nécessaires dans le système de licence des navires "afin que nous puissions protéger plus efficacement la grande richesse de notre pays, qui est son environnement marin".
Des tests sont effectués chaque jour sur des échantillons d'eau prélevés sur différents points de la soi-disant Riviera athénienne. Les résultats indiquent que la pollution est la plus aiguë dans la région d'Aghios Cosmas, Elliniko et Glyfada, mais surtout à Salamine , où le pétrolier a coulé.
Le pollueur devrait toujours payer… @WWF poursuit le déversement de pétrole en Grèce d'un pétrolier https://t.co/8xAGNyyp7I @WWFGreece pic.twitter.com/Kzhbt45PzB
- Lang Banks, WWF (@LangBanks) 19 septembre 2021
Un autre point peu clair est apparu, la citerne de Lassea, où le pétrole restant à Aghia Zoni II est transféré, a des certificats de sécurité expirant ces jours-ci. De mal en pis, sans tenir compte du fait que le propriétaire du Ghia Zoni II a blâmé un autre navire - le ferry à passagers Blue Star Patmos - pour la pollution. Le ferry a subi une fuite de carburant près du port du Pirée la semaine dernière. La quantité de carburant perdue est considérée comme une fraction de celle émise par la Ghia Zoni II.
Malgré l'interdiction de se baigner, les plages reviennent à la foule de touristes sur les côtes au sud d'Athènes.
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- Mike Hudema (@MikeHudema) 20 septembre 2021
Dimitris Ibrahim de Greenpeace accuse le gouvernement d' avoir abandonné Salamine:
"La plupart de ses plages polluées ont été abandonnées et la marée noire couvre toujours une vaste zone."
Encore un autre paradis perdu pour le pétrole.
Francesca Mancuso
