Plus de 200 000 avions ont volé dans le ciel le 13 juillet. C'est un nombre record, avec le plus grand nombre de vols de l'histoire de l'aviation. Mais il n'y a rien à célébrer (… et les chemtrails n'ont rien à voir avec ça).
Plus de vols signifie plus de pollution atmosphérique. La nouvelle a été donnée par Flightradar24, un site suédois qui traite du suivi des avions, qui a enregistré 205 468 vols en 24 heures. Environ 20 mille avions étaient dans le ciel même en même temps.
Avant le 13 juillet, seulement deux fois, toujours en 2021, 200000 vols avaient été dépassés en une journée: les 12 juillet et 29 juin, lorsque pour la première fois, 200000 vols quotidiens étaient dépassés.
Et ce n'est pas encore fini car l'été et les vacances sont encore au début. Selon Flightradar24, ce record pourrait être battu plusieurs fois au cours des prochains mois. Le pic de trafic des deux dernières années s'est produit à la fin du mois d'août. En août dernier, le 24 août, le plus grand nombre de vols a été enregistré, soit 190 003.
Le creux de chaque année survient le 25 décembre, car presque tout le monde voyageant pour Noël est parti les jours précédents, sans compter que les compagnies aériennes réduisent ou éliminent un certain nombre de vols. Le 25 décembre 2021, seuls 101511 étaient suivis.
C'est ce qu'a révélé le rapport environnemental de l'aviation de la Commission européenne, le rapport environnemental sur l'aviation européenne, publié le 29 janvier 2021 par l'AEE, l'AESA (Agence européenne de la sécurité aérienne) et Eurocontrol.
Selon l'étude, les émissions d'oxydes d'azote (NOx) de l'industrie ne cessent d'augmenter. Depuis 1990, ils ont même doublé, alors qu'en 2035, une croissance de 43% est attendue.
Ce sont les mêmes émissions produites par le secteur automobile. Cependant, la montée subite affecte également les émissions de dioxyde de carbone (CO2). Cette croissance est liée à l'augmentation exponentielle du nombre de vols au cours des 25 dernières années. Entre 1990 et 2021, le nombre de vols a augmenté de 80% et devrait encore augmenter de 45% entre 2021 et 2035, augmentant de plus en plus les émissions polluantes à l'échelle mondiale, le bruit environnemental et d'autres facteurs de pression localement.
En termes d'émissions, le dossier a fait le point en calculant que celles du dioxyde de carbone ont augmenté d'environ 80% entre 1990 et 2021, et devraient encore croître de 45% entre 2021 et 2035, tandis que les émissions d'oxydes d'azote ont doublé entre 1990 et 2021 et devraient augmenter de 43% supplémentaires entre 2021 et 2035. En fait, la pollution atmosphérique due au trafic aérien en Europe augmentera de près de 50% dans les 20 prochaines années.
Pour dire le moins inquiétant …
Francesca Mancuso
