Une supercar électrique qui passe de 0 à 100 km / h en moins de 2 secondes. Fini. Et cela ne semble pas être une nouveauté, il est fabriqué au Japon. Il s'appelle Aspark Owl, dont un prototype a été présenté avec une puissance de 430 chevaux et un poids d'un peu moins de 860 kilogrammes.
Lancé l'année dernière au Salon de l'automobile de Francfort, l'Aspark - dit-on - ne produira que 50 unités et les clients devront débourser 3 millions de livres (un peu moins de 3,5 millions d'euros) pour en acheter une.
Pour concevoir la voiture électrique, c'est une petite société d'ingénierie japonaise qui bat définitivement les époques du Tesla Roadster déjà annoncé, qui ne verra cependant pas son aube avant 2020.
Le fait est que les Japonais l'ont déjà fait et ont mis sur pied cette machine alimentée électriquement par un moteur de 436 chevaux et d'un faible poids de seulement 830 kg, ce qui, lors de tests, a arrêté le chronomètre à 1,92 seconde (dans le test 0- 60 ml / h).
De plus, la voiture est équipée de pneus de compétition Hoosier préchauffés, ce n'est donc pas envisageable en configuration route.
Notre espoir? Que des prototypes similaires sont capables de rendre le concept électrique attrayant même pour les fans de moteurs rugissants et que, comme pour Tesla, ils n'agissent pas seulement comme un miroir d'alouettes. Est-ce que plus de modèles «de masse» capables de faire la différence en termes d'émissions seront bientôt plus abordables pour tous *?
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Germana Carillo
