Purifier l'air des grandes villes en pédalant: le studio de Daan Roosegaarde - en partenariat avec le géant chinois du vélo en libre - service ofo et la plateforme de design Tezign - a décidé de mettre à disposition des millions d'utilisateurs Smog Free Bicycles , des vélos qui ils captent l'air sale, le filtrent et le restituent propre à l'environnement .
Ce serait un tournant historique si le pédalage suffisait à nettoyer des villes comme Pékin du fléau du smog; et en fait ce ne sera pas suffisant, mais l'idée est brillante et pourrait apporter une contribution substantielle.
De la tour sans smog au vélo sans smog
L'idée derrière le fonctionnement de ces vélos est la même que celle développée par Roosegaarde pour la Smog Free Tower , une solution urbaine pour lutter contre le smog, la circulation et tout ce qui crée de la pollution dans les grandes villes. Le projet est testé en Chine et aux Pays-Bas et a été développé par l'artiste néerlandais dans le cadre d'un projet plus large (qui comprend désormais également ces vélos mangeurs de smog) en cours de promotion.
La tour capte l'air, le purifie et le réémet, de plus à partir de ce processus on obtient des pierres qui sont réutilisées pour fabriquer des bijoux. Les vélos, par essence, fonctionnent de la même manière que vous pédalez.
Le vélo comme icône de la Chine
Cela ressemble à une vision très lointaine, celle d'une Chine qui parvient à se débarrasser du smog et à faire du vélo son symbole. Mais, comme l'explique Roosegaarde lui-même, Pékin était autrefois une ville où le vélo était vraiment une icône : «Nous voulons que le vélo redevienne un symbole culturel de la Chine, comme un pas vers une ville sans smog».
La nouvelle de ce projet à long terme a été diffusée lors du Forum économique mondial / AMNC17, à Dalian. Et l'artiste lui-même s'est rendu en Chine à la fois pour promouvoir son projet et pour recueillir des idées intéressantes. L'idée du vélo, en particulier, est née d'un atelier à Pékin auquel ont également participé l'artiste Matt Hope et le professeur Yang de l'Université Tsinghua.
La Chine d'Airpocalypse à la volonté de se libérer du smog
- Tour sans smog: la tour qui purifie l'air (et crée des pierres pour les anneaux)
- Changement climatique: la Chine mènera-t-elle la lutte contre les émissions?
- Changement climatique: l'Airpocalypse chinois est la faute de la fonte de la glace polaire
Chine et mobilité durable
En réalité, la Chine a avancé de nombreuses bonnes intentions de changement, en partie renforcées par la sortie des États-Unis de l'accord de Paris, qui incitent Pékin à se positionner comme un leader mondial de la lutte contre le changement climatique . Naturellement, parcourir les rues de villes comme Pékin a longtemps été une entreprise impossible en raison de la pollution qui, certains jours, les paralyse même; mais il existe de nombreuses initiatives de partage de vélos en Chine, comme Mobike , qui dans la seule région de Pékin a plus d'un million de vélos disponibles.
La volonté de changement reste évidente, que Roosegaarde a bien appréhendée et tente de satisfaire par le pouvoir de l'innovation. Ses vélos mangeurs de smog sont pour l'instant dans une phase initiale de développement et se veulent non seulement une solution pour la mobilité urbaine mais aussi pour lutter contre les émissions dans des zones où malheureusement la pollution générée par le trafic est impossible à éliminer en très peu de temps.
Anna Tita Gallo
