Facture ou reçu? Telle est la question. Le bonus vélo est disponible depuis un certain temps, du moins sur papier, mais il y a encore beaucoup de confusion sur la façon de le demander. L'application devrait arriver sous peu mais le ministère vous invite à vous méfier de toute autre application.
"Le ministère de l'Environnement invite ceux qui ont l'intention de profiter du bonus mobilité 2020 à se méfier des applications web actuellement actives et qui peuvent être trompeuses, car le seul canal pour obtenir le bonus sera celui activé par le ministère de l'Environnement sur le site www.minambiente .il. En fait, la présence d'applications sur «Mobility Bonus 2020» a été signalée qui peuvent être téléchargées à partir des plateformes les plus populaires. Lorsque l'application institutionnelle sera disponible sur le site internet du ministère de l'Environnement, seul site à partir duquel les bénéfices sont accessibles, l'opinion publique sera informée bien à l'avance afin de demander le bonus dans une transparence maximale et avec des indications claires. sur toute la documentation nécessaire », lit-on dans une note publiée hier par le ministère de l'Environnement.
L'application n'est donc pas encore là même s'il est possible d'acheter le vélo et de demander le bonus ultérieurement. L'un des principaux doutes concerne la nécessité de présenter la facture ou le reçu pour demander un remboursement pendant la phase 1.
Les procédures de demande de contribution pour l'achat de vélos, scooters et segways sont attendues avec appréhension, mais le portail n'est toujours pas opérationnel. La semaine dernière, le ministre Costa a déclaré qu'il n'y aurait pas de journée de clic également grâce à une nouvelle allocation de 70 millions d'euros. Un montant considérable mais certainement pas illimité de 120 millions d'euros avait déjà été mis à disposition pour le bonus de mobilité , auquel s'ajouteront 70 millions supplémentaires, chiffre qui pourrait être porté à 200 millions au total.
Mais pour le moment, personne n'a obtenu de remboursement, pas même ceux qui ont déjà acheté le vélo dans la soi-disant "Phase 1" du programme de motivation.
Pendant des jours, cela a toujours semblé une question d'heures mais l'activation du portail / application du ministère de l'Environnement à travers lequel il sera possible d'obtenir le bonus jusqu'à 500 € à la fois pour les achats déjà effectués et pour ceux à effectuer est toujours arrêtée.
Beaucoup ont déjà pris d'assaut les détaillants mais maintenant les nouveaux doutes concernent les bons documents à soumettre via l'application (une fois active), pour obtenir le bonus. Il y a une bagarre et une discussion entre le ministère de l'Environnement et le ministère des Transports, notamment sur la façon de documenter la dépense: la facture ou un ticket de caisse avec les coordonnées de l'acheteur? Malheureusement, on ne sait pas encore grand-chose.
Selon ce qui a été rapporté par Corriere della Sera, la raison du retard serait due à des divergences d'opinion entre le ministère de l'Environnement et ceux des transports. Pour le premier, selon ce qui est lu dans la section dédiée au Bonus Mobilité, l'acheteur doit joindre la facture ou le «ticket de caisse». Mais selon le ministère des Transports, cela pourrait créer de la confusion car cela pousserait à émettre des remboursements même avec de simples reçus.
Aujourd'hui, j'ai publié une belle et longue interview sur La7 dans la transmission Air qui explique comment se débarrasser des masques (nous préférons toujours les masques réutilisables) et comment avec le bonus de mobilité nous travaillons à changer nos villes et notre façon de nous déplacer. il était perdu je le propose ici encore.
Publié par Sergio Costa le lundi 29 juin 2020
Selon le décret, le «chèque mobilité» peut couvrir jusqu'à 60% des dépenses engagées pour l'achat effectué du 4 mai 2020 au 31 décembre 2020 et a pour objectif de promouvoir des modes de transport durables. Mais pas seulement. Vous pouvez demander à la fois pour les achats déjà effectués en joignant la facture, et pour ceux à effectuer et dans le second cas, le citoyen ne devra payer que 40% du total. En particulier, il sera divisé en deux phases:
Phase 1 : se déroule du 4 mai 2020 jusqu'au jour où l'application Web est opérationnelle. Si l'achat du vélo a été effectué à ce stade, pour obtenir le bon, vous devez conserver la facture et la joindre à la demande. De plus, dans la phase 1, l'achat du vélo peut être effectué dans n'importe quel magasin.
Phase 2 : court du jour de la mise en service de l'application jusqu'au 31 décembre 2020. Dans ce cas, ceux qui achètent des vélos, des scooters et des segways peuvent obtenir la réduction directement auprès du détaillant en ne payant que les 40% restants.
Il n'y a pas assez de vélos
Pendant ce temps, les vélos s'épuisent et il est de plus en plus difficile de les trouver, comme l'explique Piero Nigrelli, directeur du secteur cycle de Confindustria Ancma:
«Ce n'est pas seulement l'incitation qui amène les gens aux magasins. Depuis le 5 mai, jour du redémarrage, il y a eu un boom des demandes de réparation de vélos qui se trouvaient dans la cave et qui du coup pour de nombreux Italiens étaient devenus le moyen de s'appuyer pour se déplacer en toute sécurité en phase 2. Et qui ne le fait pas il en avait un, il a décidé de l'acheter, même sans incitation ».
Les entreprises pourront-elles suivre le flux de la demande?
«Il est probable que dans quelques semaines, le produit soit manquant. Ne pas nous permettre de produire pendant deux mois aura des conséquences ».
«Dès les premières indications que nous recevons du réseau de concessionnaires, il semblerait que l'incitatif moyen payé, qui ne peut excéder 60% du prix du vélo, soit égal à 300 euros. Sur cette base et compte tenu de la dot de la provision, actuellement égale à 120 millions d'euros, la mesure pourrait générer des ventes de 400 000 pièces, y compris les vélos électriques et musculaires ", conclut Nigrelli,
Malgré la nouvelle allocation, cependant, la crainte demeure que les bonus ne s'épuisent déjà lors de la première phase, si l'application est prise d'assaut pour obtenir le remboursement des véhicules déjà achetés.
Par conséquent, la meilleure solution pour le moment semble être l'achat en phase 1 (l'actuelle) et dans la demande immédiate de remboursement dès l'activation du portail. Dans ce cas également, vous n'aurez pas la certitude absolue d'obtenir le bonus si beaucoup le demandent mais il est certainement plus susceptible de le recevoir, par rapport à l'achat de la phase 2.
Il ne reste plus qu'à attendre, en espérant pouvoir accéder au bonus.
Cliquez ici pour consulter la version complète du décret de relance
Sources de référence: ministère de l'Environnement, Corriere della Sera, ministère de l'Environnement
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