L'avenir de la mobilité électrique en ville passe par des voitures toujours plus petites et plus agiles, avec une condition fondamentale: qu'elles soient à propulsion électrique. La tendance est désormais inexorable et il est désormais certain que nous assisterons à une floraison de ce type de voiture dans les villes d'Europe.
La proposition française la plus originale s'appelle Citroen Ami : c'est ainsi que la nouvelle voiture électrique du constructeur français a été baptisée, qui peut être conduite même à l'âge de 14 ans . En fait, il est classé comme un quadricycle léger, il peut donc être conduit avec la licence «AM».
L'Ami est 100% électrique et offre une autonomie allant jusqu'à 70 kilomètres , une distance suffisante pour les déplacements quotidiens en ville et, selon le constructeur, "au-dessus de la distance moyenne des trajets urbains et périurbains".
La batterie lithium-ion de 5,5 kWh se recharge facilement grâce au câble électrique fourni à bord, positionné dans la porte côté passager. Après avoir branché le câble, 3 heures suffisent pour une charge complète avec une prise commune de 220 V. Le moteur électrique a une puissance de 8 CV et permet d'atteindre une vitesse maximale, fixée par le Code, de 45 km / h .
Les dimensions sont ultra-compactes: il mesure 2,41 m de longueur , 1,39 m de largeur et 1,52 m de hauteur. Il promet une agilité au quotidien ainsi qu'une grande facilité de stationnement, grâce à son rayon de braquage de seulement 7 mètres. Le design presque symétrique est très particulier, avec la particularité d'ouvrir les portes contre le vent et les fenêtres à charnières, comme les voitures du passé.
Le lancement en Italie de la Citroen Ami est attendu dans les prochains mois. Pour le moment on connaît le prix catalogue pratiqué en France, de 6 900 euros hors incentives .
