Navire italien coulé au large des côtes françaises, la marée noire dont personne ne parle: du pétrole et 45 conteneurs de marchandises dangereuses à bord

Personne n'en parle et c'est vraiment honteux. À l'intérieur du navire italien Grande America qui a coulé dans la nuit du 10 au 11 mars au large des côtes françaises, il y avait 45 conteneurs transportant des marchandises dangereuses et les soutes étaient pleines de mazout et de voitures. Et maintenant, la marée noire atteint la côte. Une catastrophe écologique majeure est en cours.

C'est une course contre la montre pour endiguer le pétrole qui pourrait atteindre les côtes françaises ce week-end. Le navire italien a pris feu mardi à environ 263 km au large des côtes françaises , au sud-ouest de Penmarc'h Point. Il a depuis commencé à dériver et à couler le 12 mars 2021 à 15h26, à environ 333 km à l'ouest de La Rochelle dans le sud-ouest de la France.

Du feu au naufrage

L'incendie s'est déclaré le 10 mars vers 20 h 00. Le cargo de 214 mètres de long venait de Hambourg, en Allemagne, et se dirigeait vers Casablanca, au Maroc. À bord, 27 personnes, 26 membres d'équipage et un passager, heureusement tous secourus.

Le commandant du Grande America annonce dans un premier temps que le feu est maîtrisé et vise à arriver en Espagne, vers le port de La Corogne. Mais juste avant minuit, il a informé les autorités maritimes de l'aggravation de la situation: l'incendie a repris, plusieurs conteneurs ont pris feu et le navire n'a pas pu continuer. L'équipage a été secouru vers 4 heures du matin.

Mais le désastre ne faisait que commencer. Pendant deux jours, ils ont essayé d'éteindre les flammes. Pendant ce temps, le navire s'est incliné dangereusement sur le côté droit jusqu'à ce qu'il coule avec la cargaison dangereuse.

(#GrandeAmerica) Le violent incendie sur le #GrandeAmerica est toujours en cours. Le navire présente une inclinaison sur son côté droit qui s'aggrave au fil du temps. Plus d'informations: https://t.co/GFt6RNXscl @SGMer @MarineNationale @OuestFrance @LeTelegramme @sudouest pic.twitter.com/JYm6n9bhNh

- Premar Atlantique (@premaratlant) 12 mars 2021

(#GrandeAmerica) La frégate multi-missions (FREMM) Aquitaine et le BSAA (Bâtiment de Soutien et d'assistance frété) VN Sapeur sont toujours sur zone. Ils continuent d'assurer la sécurité et la surveillance de la navigation. @SGMer @MarineNationale pic.twitter.com/rz98mZlf8B

- Premar Atlantique (@premaratlant) 12 mars 2021

Ce qu'il portait

Propriété de la société italienne Grimaldi Lines, Grande America transportait des conteneurs sur le pont et des véhicules aux étages inférieurs. Lors d'une conférence de presse à Brest mercredi, le préfet maritime de l'Atlantique a déclaré que, selon les données fournies par l'armateur, le navire transportait 365 conteneurs, dont 45 contenaient des matières dangereuses et un peu plus de 2000 véhicules. En plus de cette cargaison, environ 2 200 tonnes de carburant de navigation ont été stockées dans les soutes du navire.

Y a-t-il un risque de déversement d'hydrocarbures?

Ce n'est pas exclu, en effet. Le ministre français de l'Écologie François de Rugy l'a dit immédiatement:

"Comme toujours dans ces cas, le risque de pollution ne doit pas être nié, d'abord parce qu'il y a une lourde charge de carburant qui était le carburant de propulsion."

Une tache noire est apparue mercredi, a confirmé la préfecture maritime puis aussi les observations aériennes. Le pétrole pourrait atteindre les côtes françaises dimanche ou lundi.

(#GrandeAmerica) Images de la nappe d'hydrocarbures depuis l'avion de patrouille maritime @MarineNationale: elle s'étend sur 10 km de long pour 1km de large. @SGMer @MarineNationale @EMSA_LISBON @FdeRugy @douane_france @CedreBrest @SecCivileFrance @MarinsPompiers @Min_Ecologie pic.twitter.com/bIcLFL6liv

- Premar Atlantique (@premaratlant) 14 mars 2021

"Selon nos prévisions, ils pourraient atteindre certaines zones des côtes de la Nouvelle-Aquitaine dimanche ou lundi, en raison de conditions météorologiques particulièrement défavorables, qui risquent également de rendre le nettoyage de la mer plus délicat", a déclaré François de Rugy. La France a déployé 4 "navires dédiés aux opérations anti-pollution en mer" et préparera un plan de "nettoyage de la terre", a ajouté le ministre.

Il est encore trop tôt pour faire le point mais certainement encore une fois la mer et ses habitants en paieront le prix, dans le silence international.

Francesca Mancuso

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