Un nouveau pneu, qui promet de purifier l'air que nous respirons du smog et de la poussière fine. Le présenter ces jours-ci au Salon de Genève était Goodyear.
C'est encore un concept mais les perspectives sont intéressées. Conçu pour favoriser une mobilité urbaine plus propre, Oxygene a une structure contenant de la mousse vivante qui pousse à l'intérieur du côté.
Sa structure ouverte signifie que l'humidité et l'eau sont absorbées par la surface de la route, leur permettant de s'écouler dans l'accotement. En fait, une sorte de photosynthèse a lieu dans laquelle de l'oxygène est libéré dans l'air. Une fois de plus, nous imitons ce que la nature sait bien faire.
Selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS), plus de 80% des personnes vivant dans les zones urbaines où la qualité de l'air est surveillée sont exposées à des niveaux de pollution supérieurs aux limites maximales autorisées.
Inspiré de l'économie circulaire, le concept Goodyear Oxygene propose à la fois d' assainir l'air que nous respirons et de recycler les pneus usagés.
Dans le premier cas, il absorbe l'humidité de la route à travers sa bande de roulement et aspire le CO2 de l'air pour nourrir la mousse à l'intérieur du côté, comme nous venons de l'expliquer. Dans une ville de taille similaire à l'agglomération parisienne, avec quelque 2,5 millions de véhicules, son utilisation générerait près de 3 000 tonnes d'oxygène et absorberait plus de 4 000 tonnes de dioxyde de carbone par an.
Deuxièmement, Oxygene a une construction non pneumatique réalisée avec l'impression 3D. En fait, il utilise de la poudre de caoutchouc provenant d'autres pneus recyclés. De plus, sa structure ouverte promet une plus grande sécurité, une meilleure adhérence sur sol mouillé et une plus grande absorption d'eau de la bande de roulement.
«L'oxygène stocke l'énergie générée lors de la photosynthèse pour alimenter son électronique intégrée, y compris les capteurs, l'unité de traitement d'intelligence artificielle et une bande lumineuse personnalisable dans le flanc du pneu, qui change de couleur, alertant les usagers de la route. et les piétons des manœuvres à venir, comme le changement de voie ou le freinage », explique Goodyear.
«S'appuyant sur les concepts présentés par Goodyear à Genève ces dernières années, Oxygene entend remettre en question notre façon de penser le pneu et contribuer à alimenter le débat sur la mobilité d'un futur intelligent, sûr et durable», explique Chris Delaney, président de Goodyear EMEA. . «En contribuant à générer un air plus propre, Oxygène pourrait contribuer à améliorer la qualité de vie et la santé des citadins.
Compte tenu également du fait que plus des deux tiers de la population mondiale vivront probablement dans les villes d'ici 2050, la mobilité devra être repensée pour garantir des transports plus verts et plus intelligents.
Francesca Mancuso
