La France a annoncé son intention de bloquer la vente de véhicules essence et diesel d'ici 2040 et de devenir neutre en carbone 10 ans plus tard. Et ce n'est qu'une partie des objectifs inscrits dans un plan environnemental plus large présenté par le ministre de l'Écologie Nicolas Hulot.
Il semble presque que la décision de Trump de retirer les États-Unis de l'accord de Paris ait poussé d'autres pays - mais aussi les maires de nombreuses villes, avec les américains en tête - à renforcer leur engagement dans la lutte contre le changement climatique.
Incitations pour ceux qui abandonnent les vieilles voitures
Pour les familles moins aisées, le plan français incite à se débarrasser des voitures anciennes , celles qui polluent le plus, et à acheter des modèles plus avancés. Ce seront sûrement les véhicules fabriqués par les constructeurs automobiles avant 1997 et ceux au diesel à partir de 2001. Mais le ministre n'a pas précisé le montant de cette prime.
Arrêter la vente de voitures polluantes d'ici 2040
Dans le même temps, la France veut empêcher les citoyens de continuer à acheter des véhicules polluants, c'est pourquoi un arrêt de la vente de voitures à essence ou diesel à l'horizon 2040 est prévu . À court terme, Hulot confirme la promesse de campagne du président Macron: faire converger la fiscalité sur l'essence et le diesel vers la fin de la période de cinq ans.
La France veut du leadership
Ce n'est pas une déduction des chroniqueurs, c'est Hulot lui-même qui prétend que
«L'une des actions symboliques du plan est que la France a décidé de devenir neutre en carbone d'ici 2050 suite à la décision américaine. Nous voulons montrer que la lutte contre le changement climatique peut se traduire par une amélioration des conditions de vie des Français ».
En fait, l'annonce d'un plan environnemental incisif intervient même après ce que Volvo a déclaré : arrêter la production de voitures non électriques d' ici 2021.
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Le plan français contre le changement climatique
Le plan comprend 6 macro-domaines et 23 axes et sera structuré au cours des 5 prochaines années . Hulot l'a présenté comme un symbole de la volonté de la France de devancer les autres pour impressionner ses dirigeants sur une question aussi importante. Le plan prévoit, en plus de ce qui est précisé au recto de la vente de voitures polluantes:
- Efficacité énergétique des bâtiments: démantèlement en 10 ans des bâtiments qui consomment trop, ceux que l'on qualifie de «tamis», et contraste avec l'insécurité énergétique en offrant aussi aux Français la possibilité d'un diagnostic à tarif subventionné en cas de problèmes économiques;
- Arrêt aux fossiles: la France veut devenir neutre en carbone, visant à capter des émissions égales à celles produites;
- Blocage des permis d'exploration : le pétrole et le gaz naturel auront une vie difficile dès l'automne prochain, quand aucun autre permis ne sera délivré aux sociétés fossiles;
- Un prix pour la pollution : Hulot veut donner un prix à la tonne de charbon, offrant plutôt des avantages à la production verte;
- Moins nucléaire : l'atome occupera 50% du mix énergétique d'ici 2025, cela implique que certains réacteurs seront arrêtés selon des critères de sécurité, sociaux et économiques qui n'ont pas encore été clarifiés;
- L'accord de Paris sera irréversible : le ministre veut créer un panel de citoyens pour que la société civile puisse donner une inspiration continue au monde de la politique, tout cela pour faire en sorte que l'accord de Paris ne soit pas trahi et, en effet, devienne un guide concret pour la nation.
Anna Tita Gallo
