Plus d' huile , plus de déversements. Cette fois, ce sont les cousins français qui en ont payé le prix. Mardi dernier à Tragouët dans la commune de Sainte-Anne-sur-Brivet, un accident s'est produit sur un oléoduc Total . Le pipeline transportant du pétrole brut de la raffinerie de Donges au dépôt de Vern-sur-Seiche a été endommagé par le déversement d'une quantité non spécifiée de pétrole.
On parle de 550 000 litres mais aussi de 380 000 litres. Certaines maisons ont été évacuées et des familles ont été temporairement logées ailleurs. Encore un autre incident passé presque en silence, mais on parle beaucoup de pétrole et de forages ces jours-ci en vue du référendum qui, le 17 avril, appellera les Italiens aux urnes sur les forages en mer.
Mais revenons en France. Selon les premiers rapports, un véhicule a accidentellement percé un oléoduc mardi matin. L'accident a provoqué une importante marée noire à 10 km de Rennes . Le pipeline, construit en 1964, mesure 93 km de long. Il est enterré tout au long de son chemin et a une capacité de 7200 m3. Les produits qu'il contient (essence sans plomb, diesel et fioul) sont poussés à une pression de 40 bars.
La préfecture de Loire-Atlantique a tenté de rassurer en affirmant que tous les moyens étaient mobilisés pour faire face aux conséquences de la fuite et réparer la canalisation. Plusieurs équipes de pompiers sont à l'œuvre sur place.
Dans tous les cas, il a été recommandé aux habitants de la région de ne pas utiliser l'eau de puits, même si le réseau d'eau potable ne serait pas affecté par le problème:
"Il n'y a aucune indication contre la consommation d'eau du robinet", disent les autorités françaises.
L'incident s'est produit au moment même où les juges américains ont condamné BP à l'indemnisation la plus élevée jamais réclamée pour l'incident de Deepwater Horizon dans le golfe du Mexique.
En Italie, quant à lui, le front du Oui pour le référendum sur les exercices fait le saut pour réitérer l'importance d'aller aux urnes et de voter contre l'extension de la vie naturelle lors des quais à moins de 12 milles.
L'accident français pourrait-il être un avertissement?
Francesca Mancuso
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