Pour que les habitants d' Edmonton tombent amoureux de l'hiver , ville très froide de la province canadienne de l'Alberta, ils ont même inventé une sorte d'autoroute de glace de 11 kilomètres de long.
Ici, en effet, les basses températures limitent grandement les résidents tant dans les déplacements que dans les activités normales de la vie quotidienne. L'architecte Matt Gibbs avait lancé son idée il y a quelques années mais c'est à l'occasion du Winter Cities Shake-up , l'événement dédié à la promotion touristique de la ville, que Freezeway a pris forme .
En pratique, l'architecte propose un chemin qui convertit une partie du trottoir et exploite divers espaces jusqu'alors désaffectés, créant une autoroute à double fonction: une patinoire en hiver, une piste cyclable en été .
Une proposition qui apporte de nombreux avantages ainsi que la création d' infrastructures utiles pour la ville. Prenons par exemple l'aspect lié à la santé: l'utilisation du patin est une panacée et incite à marcher dans les périodes de l'année où les gens ont tendance à être plus sédentaires; puis il y a l'aspect environnemental: aucun véhicule à moteur n'est utilisé, ce qui signifie moins de pollution et l'adoption conséquente de modes de vie plus durables.
Une première partie de Freezeway devrait être prête pour l'année prochaine. Ce sont les 400 premiers mètres près du Victoria Park Oval. Gibbs a présenté son projet à Coldscapes , un concours de design qui récompense les idées les plus innovantes pour des villes extrêmement froides comme Edmonton qui, pendant cinq mois de l'année, a des températures en dessous de zéro.
Les navetteurs utilisent actuellement un passage souterrain qui les empêche de geler . Des idées similaires existent déjà à Helsinki et à Ottawa , une autre ville canadienne qui transforme le canal artificiel Rideau en une immense patinoire de près de 8 kilomètres de long pendant la saison froide.
Dominella Trunfio
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