À partir de 2021, les étiquettes des pneus indiqueront la consommation de carburant, l'adhérence sur sol mouillé et le bruit de roulement externe. Les nouvelles règles ont été définitivement adoptées mercredi par le Parlement européen, déjà convenu avec le Conseil des ministres de l'UE.
Selon les estimations, cela permettra d'économiser 10 millions de tonnes d'émissions de CO2, avec un chiffre d'affaires potentiel de 9 milliards d'euros pour le secteur manufacturier.
À l'avenir, des informations relatives au kilométrage, à l'abrasion, aux pneus remis à neuf et à l'adhérence sur la neige et la glace seront ajoutées aux étiquettes. Les données de kilométrage et d'abrasion seront incluses lorsqu'une méthode d'essai sera disponible. L'abrasion des pneumatiques lors de leur utilisation est une source importante de micro-plastiques nocifs pour l'environnement.
Le nouveau système d'étiquetage s'appliquera également aux poids lourds (dits pneus C3), qui ne sont actuellement pas couverts par les exigences de l'UE.
«Les étiquettes doivent être clairement visibles pour les consommateurs et doivent être affichées dans toutes les situations où les pneus sont vendus, y compris en ligne, et doivent comporter un code QR pour faciliter leur lecture», déclare le Parlement européen.
Une sorte de "carte d'identité" qui nous aidera au moment de l'achat.
Source: Parlement européen
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