De mal en pis. Le pétrole et les poisons qui se sont retrouvés en mer au cœur du sanctuaire des cétacés en raison de la collision entre le porte-conteneurs chypriote Cls Virginia et le navire à moteur tunisien Ulisse, le 7 octobre dernier, ont atteint et sali les splendides côtes de Saint-Tropez.
Les résidus pétroliers se sont retrouvés sur les plages du sud-est de la France, dont la célèbre plage de Pampelonne dans le golfe de Saint-Tropez, 10 jours après la catastrophe écologique.
Les autorités transalpines ont déclenché le plan dit Polmar de lutte contre la pollution. Malgré l'utilisation de navires spécialisés, malheureusement, le patch s'est fragmenté en milliers de morceaux en raison des vagues et des conditions météorologiques défavorables. Difficile d'intercepter des pièces.
Les autorités françaises expliquent que le carburant se disperse de plus en plus finement sous forme de balles difficiles à détecter, se déplaçant même à 30 km de la côte sud-est de la France.
Selon la préfecture maritime de la Méditerranée, cette marée noire "semble provenir" de la collision des deux navires au large de la Corse.
En raison également du mauvais temps, les autorités n'ont pas été en mesure de placer des chaluts pour récupérer le pétrole avant qu'il n'atteigne la côte. Au large, l'aspiration des résidus se poursuit. Au total, les autorités estiment que 600 mètres cubes d'hydrocarbures se sont retrouvés par-dessus bord lors de la collision.
Communiqué
Suite à la pollution aux hydrocarbures constatées hier, mardi 16 octobre, sur une partie du littoral de la presqu'île de Saint-Tropez, le préfet du Var décide de déclencher le plan Polmar Terre…. https://t.co/5q2qLqje3D
- Mairie Saint-Tropez (@StTropezMairie) 16 octobre 2021
Peur de la faune marine et de la posidonie de la Côte d'Azur
Après le sanctuaire des cétacés, les craintes concernent désormais aussi l'écosystème marin de l'aire protégée du promontoire de Saint Tropez et de Ramatuelle. Il y a des craintes tant pour la faune que pour les prairies de posidonie.
"Les principaux résidus ont été déposés sur la côte sur 16 km", a déclaré à l'AFP le maire de Ramatuelle Roland Bruno, la ville dont la plage est devenue célèbre grâce à Brigitte Bardot. Les résidus d'hydrocarbures se sont déposés "dans les criques et les plages, touchant notamment les lits de Posidonie".
En raison du mauvais temps, les plages étaient désertes à l'arrivée du pétrole, mais l'accès est désormais fermé aux nageurs.
Journée noire ce mardi sur les plages du Golfe de St Tropez. 9 jours après la collision entre les 2 navires au large du Cap Corse, des boulettes de pétrole ont été retrouvées sur une grande partie du littoral. # Pollution #Petrol #plage pic.twitter.com/JK92pR8sgI
- VAR AZUR (@VarAzur_) 16 octobre 2021
Dans le sanctuaire des cétacés, selon la dernière mise à jour fournie par Greenpeace il y a une semaine, la tache d'hydrocarbures a touché plus de 100 kilomètres carrés. En quelques heures, la zone touchée par la contamination s'est agrandie, passant d'environ 88 km2 le 8 octobre à 104 le 9.
Le sort des deux navires
Le porte-conteneurs chypriote de Virginie est toujours au mouillage au large de la Corse, a indiqué la préfecture maritime. Il est entouré d'un dispositif anti-pollution et son départ, «sous la responsabilité du propriétaire», n'est plus de nature urgente. "L'Etat attend désormais que le propriétaire présente un plan d'action convaincant".
Comme il l'a rapporté par les garde-côtes, mais hier soir, le navire Ulysse a atteint indépendamment le port de Radès (Tunisie) assisté d'un remorqueur et surveillé par plusieurs navires des commandements territoriaux des garde-côtes impliqués en transit (Olbia, Cagliari et Palerme).
«Sur les lieux de l'accident, le porte-conteneurs chypriote Virginia a été aujourd'hui inspecté par une équipe conjointe d'experts italo-français en matière de sécurité maritime. Pour l'Italie, un officier spécialisé en sécurité de la navigation (contrôle par l'État du port) est en service à l'unité de coordination régionale du CPS de Livourne. Suite à l'inspection effectuée, la présence de carburant supplémentaire a été détectée à l'intérieur du réservoir endommagé du porte-conteneurs. Des évaluations techniques sont en cours sur les méthodes d'épuisement appropriées pour transférer cette quantité résiduelle à bord d'une unité spécialisée et éviter de nouveaux risques pour le milieu marin »explique la Capitainerie.
Les effets néfastes de cette catastrophe ne sont pas encore connus, mais nous sommes certains qu'ils seront graves.
Sur la marée noire en Corse, lisez aussi:
- Catastrophe environnementale en Corse: course contre la montre pour sauver le sanctuaire de cétacés du pétrole (VIDEO)
- Une nouvelle catastrophe environnementale au large de la Corse. Déversement d'hydrocarbures après collision entre navires
Francesca Mancuso
Photo de couverture: Twitter
