Des chemins de fer abandonnés aux pistes cyclables. Ferrovie dello Stato publie l'Atlas des lignes ferroviaires désaffectées, soit plus de 120 tronçons qui ne sont plus traversés par les trains et qui pourraient désormais avoir une nouvelle vie.
Le volume, grâce aux données techniques et historiques, aux photographies, à la position géographique et à quelques indices du contexte environnant pour mieux comprendre son potentiel et ses avantages, contient plus de 1500 km de lignes ferroviaires qui ne sont plus utilisées pour différentes raisons et plus de 400 gares et des milliers de bâtiments.
L'invitation à la réutilisation et à la reconversion sociale s'adresse avant tout aux administrations publiques et aux associations, mais la mission est de se concentrer sur la mobilité éco-durable et le tourisme pour créer des initiatives dédiées au territoire et aux citoyens.
Comme l'explique Claudia Cattani, présidente de Rete Ferrovia Italiana:
«Les voies vertes sont une opportunité de réaménager les lignes ferroviaires qui ne sont plus en service et de développer un tourisme éco-durable , en mettant à disposition des collectivités et associations locales des équipements de mobilité douce et d'activités touristiques».
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Pour cette raison, les stations désaffectées peuvent être vendues à la fois pour des initiatives entrepreneuriales qui valorisent le territoire , telles que des auberges, des ateliers d'entretien de vélos, des points de vente de produits locaux typiques, et pour les activités des collectivités locales ou des associations à but non lucratif, comme par exemple bureaux de service aux citoyens ou petits musées de traditions territoriales.
«Des exemples importants de la manière dont les lignes désaffectées peuvent être réutilisées sont déjà présents en Italie grâce au travail synergique de RFI, des autorités locales et des ministères compétents», a conclu Cattani.
Nous avions, par exemple, parlé de la révolution de Turin où un projet touristique avait transformé les anciennes lignes, probablement vouées au délabrement, en pistes cyclables dans la nature.
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Il y a de nombreuses raisons pour lesquelles nous choisissons de licencier un chemin de fer, parfois en raison d'une demande de transport insuffisante, ce qui rend la maintenance du service ferroviaire improductif ou parce que des lignes plus performantes sont construites et donc les anciennes sont abandonnées.
Les chemins de fer désaffectés sont avant tout une grande ressource car ils traversent l'Italie et tout son patrimoine culturel, historique, architectural et paysager, il est donc important de leur donner une nouvelle vie.
Consultez ici l'Atlas des chemins de fer désaffectés
Dominella Trunfio
