A partir d'aujourd'hui 1er mars 2021 , les incitations jusqu'à 6 mille euros pour l'achat d'une voiture écologique sont déclenchées, par contre les modèles qui dépassent les émissions de CO2 seront pénalisés par la soi-disant éco-taxe . Voyons toutes les voitures impliquées dans cette mesure (pour le meilleur ou pour le pire)
L' éco-taxe sur les voitures commence aujourd'hui le 1er mars 2021 . Selon la nouvelle règle, la taxe à payer, dite malus, varie d'un minimum de 1 100 € à un maximum de 2 500 € en fonction des émissions de CO2 rejetées dans l'atmosphère par la voiture elle-même. Avec l' éco- bonus , en revanche, jusqu'à 6 mille euros seront alloués à ceux qui achètent un véhicule écologique à faibles émissions. Mais quels sont les modèles de voitures les plus touchés par l'éco-taxe? Et ceux à acheter avec des éco-incitations?
Ce qu'il faut clarifier immédiatement, c'est que l'écotaxe ne concerne que les voitures neuves et doit être liée uniquement et uniquement à son impact environnemental (elle débutera lorsque le niveau des émissions de CO2 dépassera le seuil de 160 g / km) . Il ne sera également payé qu'une seule fois, lors de la première immatriculation du véhicule en Italie, et ceux qui immatriculent en Italie un véhicule de catégorie M1 déjà immatriculé dans un autre État doivent s'acquitter de l'éco-taxe.
La valeur de référence est celle mesurée selon le cycle NEDC , qui se trouve sous le point V7 du certificat d'immatriculation de la voiture. Les modèles les plus touchés sont les gros SUV et les voitures de luxe, mais parmi ceux pénalisés par l'éco-taxe, il y a aussi les voitures les plus courantes comme la Giulietta, une version 500L, la Fiat Tipo ou la Fiat Qubo (la taxe n'est pas appliqué aux véhicules à usage spécial tels que les camping-cars, les véhicules blindés, les ambulances, les véhicules accessibles en fauteuil roulant).
Écotaxe 2021, combien payer
L'écotaxe 2021 ne s'applique pas aux véhicules déjà en circulation et ne concerne pas les voitures d'occasion et immatriculées avant l'introduction de la nouvelle taxe.
Au lieu de cela, pour les voitures immatriculées du 1er mars 2021 au 31 décembre 2021, en plus de la TVA, de l'IPT et de la taxe automobile, voici ce que vous devrez payer:
- pour les émissions comprises entre 161-175 g / km, 1100 euros seront payés
- pour les émissions comprises entre 176-200 g / km, 1.600 euros seront payés
- pour des émissions comprises entre 201 et 250 g / km, le montant est de 2000 euros
- pour les émissions supérieures à 250 g / km, la taxe est de 2500 euros
Pour déterminer le montant à payer, il est fait référence aux données d'homologation indiquées dans le document d'immatriculation du véhicule.
Écotaxe automobile 2021, voitures concernées
Parmi les marques et modèles les plus pénalisés par l'éco-taxe on retrouve:
- Alfa Romeo - 4C 1750, Giulia, Giulietta et Stelvio
- Aston Martin - DB11, Rapide S et V8 Vantage
- Audi - A6 allroad, R8, RS3 / 4/5/6/7, S1 / 3/4/5/6/7, SQ5 / 7, TT, Q7 et Q8
- Bentley - Bentayga, Continental GT et Flying
- BMW - 335d, 340i, 435d, 440i, 540i, 640d, 640i, 650i, 740Ld, 750d, M1 / 2/4/5/6 et X3 / 4/5/6/7
- Cadillac - ATS, CT6, XT5, CTS et Escalade
- Chevrolet - Camaro, Corvette et édition
- Citroën - SpaceTourer
- Cupra - Ateca
- DR - dr Evo5, dr3, dr4, dr6
- Ferrari - 488 GTB et Spider, 812, F12, GT4 Lusso, Portofino et LaFerrari
- Fiat - 500L, Doblò, QUBO et Tipo
- Ford - Edge, Focus, Kuga, Mondeo et Mustang
- Honda - Civic, CR-V et NSX
- Hyundai - i30, Santa Fe et Tucson
- Infiniti - Q30, Q50, QX70 et Q60
- Jaguar - E-pace, F-pace, F-type, XE, XF et XJ
- Jeep - Cherokee, Compass, Grand Cherokee, Renegade et Wrangler
- KIA - Optima, Sportage et Stinger
- Lamborghini - Aventador, Huracàn et Urus
- Land Rover - Evoque, Discovery et Range Rover
- Lexus - LC, RC et LS
- LOTUS - Elise, Evora et Exige
- Mahindra - XUV500
- Maserati - Ghilbi, Levante, Quattroporte,
- Mazda - CX-5
- McLaren - 540C, 570GT, 570S et 720S
- Mercedes - Classe B / C / E / G, GLA, GLC, GLE, GLS, CLA, GT, Maybach, S350 / 400/450/560/600/63/65, SL, SLC, V200 et V250
- Mitsubishi - Outlander et Pajero
- Nissan - 370Z et GT-R
- Opel - Combo, Insignia, Mokka et Zafira
- Peugeot - Traveller BlueHDi
- Porsche - Macan, 718 Cayman, 911, Cayenne et Panamera
- Renault - Koleos et Mégane
- Siège - Leon
- Skoda - Superbe
- Ssangyong - Korando et Rexton
- Subaru - Forester, Levorg et Outback
- Suzuki - Jimny
- Toyota - GT86 et Land Cruiser
- Volkswagen - Multivan et Touareg
- Volvo - S90, V60, V90, XC40, XC60 et XC90
Eco-bonus 2021
A partir d'aujourd'hui, du 1er mars au 21 décembre 2021, est également prévu l'`` éco-bonus , qui couvrira les nouvelles voitures électriques, hybrides, au gaz naturel, et celles achetées en leasing , mais aussi les motos, scooters, bus petits et VR jusqu'à neuf places.
En pratique, ceux qui achètent une voiture dont les émissions sont inférieures à 70 g / km auront droit à un bonus variant de 1 500 à 6 mille euros. La contribution ne peut être cumulée avec d'autres incitations nationales et est différenciée sur la base de deux niveaux d'émissions de CO2 et de la circonstance pour laquelle l'achat a lieu ou non lors de la livraison simultanée pour la mise au rebut d'un véhicule de même catégorie homologué pour les classes Euro 1, Euro 2, Euro 3 ou Euro 4.
En particulier:
- 6000 euros pour les véhicules à faibles émissions de 0 à 20 g / km de CO2 avec mise au rebut
- 4000 euros pour les véhicules à faibles émissions de 0 à 20 g / km sans mise au rebut
- 2500 euros pour les voitures avec des émissions entre 21 et 70 g / km avec mise au rebut
- 1500 euros pour les voitures dont les émissions sont comprises entre 21 et 70 g / km sans mise au rebut
Pour profiter des avantages, le prix maximum d'achat de la nouvelle voiture à faible impact environnemental ne doit pas dépasser 54 900 €, TVA incluse. Mais attention, toutes les voitures électriques ne peuvent pas être achetées en profitant des incitations.
Les voitures électriques qui bénéficieront de l'éco-bonus
La législation ne prévoit pas de liste fermée de modèles pouvant faire l'objet de subventions, mais il sera nécessaire de vérifier auprès des détaillants individuels ou des fabricants / importateurs si les véhicules satisfont aux exigences fixées par la loi financière.
A titre d'exemple, des voitures comme la Tesla Model S ne seront pas incluses dans les incitations, car leur prix dépasse le plafond fixé par l'institution financière, tandis que la Tesla Model 3 , qui vient de débarquer sur le marché italien, tombe légèrement dans les limites de prix.
Vous pouvez également acheter avec le bonus:
- BMW i3
- Citroën E-Mehari et C-Zero
- Hyundai Kona et Ioniq
- Kia Soul Eco-électrique
- Mitsubishi i-MiEV
- Nissan Leaf et Evalia
- Van ou bus Nv2000
- Peugeot i-On et Partner Tepee
- Renault Zoe et Kangoo
- Electric Smart Fortwo et Forfour (également cabriolet)
- Volskwagen e-Up et e-Golf
Parmi les modèles hybrides qui peuvent être achetés avec la réduction sont :
- BMW 225xe iPerformance Active Tourer
- BMW 530e
- Hyundai Ioniq en version plug-in
- Kia Niro en version plug-in
- Kia Optima, Mini Countryman Cooper SE All4
- Mitsubishi Outlander PHEV
Et les voitures bicarburant méthane / GPL sont-elles couvertes par les incitations? Doivent-ils payer l'éco-taxe?
Comme indiqué dans la FAQ du site Web du ministère, dans le cas des véhicules équipés d'un système bicarburant, méthane / essence ou GPL / essence, ceux-ci ont des émissions différentes lorsqu'ils sont utilisés avec du méthane ou du GPL par rapport à l'essence. Par conséquent, aux fins de la reconnaissance des contributions, il sera nécessaire de faire pleinement référence aux émissions définies dans l'homologation du véhicule en question.
Il va sans dire, en tout état de cause, que ces types de véhicules seront exclus des éco-incitations puisqu'ils dépassent 70 g / km d'émissions. Il reste peut-être aux consommateurs à déterminer quels modèles peuvent être soumis à l'écotaxe au moment de l'achat.
Le site Web du ministère du Développement économique
La plateforme en ligne est également presque prête à demander des incitations sur ecobonus.mise.gov.it, mais, comme Mise voudrait le préciser, «la procédure implique en fait deux moments distincts: la première phase d'ouverture du comptoir sera dédiée exclusivement l'enregistrement des concessionnaires, qui pourront s'inscrire et télécharger leurs données d'identification. Ce n'est que plus tard, après une communication spécifique du ministère du Développement économique, que la deuxième phase sera ouverte et que la commande pourra être saisie et l'incitatif réservé ».
Enfin, précise l'Agence du revenu, «ce sera le vendeur qui reconnaîtra la contribution à l'acheteur sous la forme d'une remise sur le prix. Par la suite, le constructeur automobile ou l'importateur rembourse le montant au vendeur et le récupère à son tour sous la forme d'un crédit d'impôt ".
Germana Carillo
