Les premières installations sont prévues à partir de cette année dans les zones de service A2 - Autostrada del Mediterraneo, A19 - Palerme-Catane, A90 - Grande Raccordo Anulare di Roma et A91 - Autostrada Roma-Aeroporto Fiumicino
Enfin plus de voitures électriques même sur l'autoroute! En effet, des appels d'offres ont été publiés pour l'attribution de concessions de zones de service comprenant des bornes de recharge électrique rapide sur certains tronçons du réseau autoroutier gérés par Anas.
Si aujourd'hui le service de recharge est déjà disponible dans la zone de service Selva Candida Esterna du Grande Raccordo Anulare de Rome, une fois le projet démarré, les bornes de recharge pour voitures électriques seront également présentes sur A2 - Autostrada del Mediterraneo, A19 - Palerme-Catane, A90 - périphérique de Rome et A91 - autoroute de l'aéroport de Rome-Fiumicino.
Les colonnes seront en service d'ici 2021 sur l'A2 et l'A19 et sur les autres artères progressivement à partir de 2020, même si le service de recharge électrique sur le Grande Raccordo Anulare de Rome et sur le Rome-Fiumicino complète un itinéraire qui entre dans le cadre du «Plan rationalisation du réseau des aires de service autoroutières »(Arrêté interministériel MIT / MISE du 7 août 2021) et qu'Anas avait déjà commencé il y a deux ans, dans le but d'étendre la desserte dans toutes les aires de service attribuées en concession le long du Anas gère directement le réseau autoroutier, pour un total de 41 usines.
Outre les carburants traditionnels (essence et diesel), les appels d'offres pour le service «Oil» imposent également aux concessionnaires de prévoir une recharge rapide des véhicules électriques dans toutes les zones de service et de garantir l'approvisionnement en GPL et méthane.
En particulier, selon une note de Strade et Autostrade, en ce qui concerne le service de recharge électrique, il est prévu des colonnes «multi-standards» qui combinent normes industrielles et technologies de recharge haute puissance (à conformément au décret législatif n ° 257 du 16 décembre 2021).
Enfin, les bornes de recharge seront équipées d'un modem pour la connexion à des logiciels de gestion, des plateformes de paiement ou des systèmes de gestion de réseau selon la fonctionnalité «smart grid».
Un beau pas en avant, en somme, vers cette mobilité électrique et durable indispensable, qui contribuera sans aucun doute à une réduction drastique des émissions de particules fines qui affligent tant nos villes!
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Germana Carillo
