La Fiat 500 devient électrique : Fiat a en effet présenté le premier modèle entièrement électrique de la marque italienne qui deviendra, selon les plans du groupe Fiat-Chrysler, le porte-étendard de la mobilité électrique.
La première née est la version à batterie de la 500, la plus populaire avec la Panda, qui supportera pendant quelques années la Fiat 500 actuelle avec un moteur essence et diesel traditionnel et la récente 500 hybride.
Augmenté de 6 cm de longueur et 6 cm de largeur pour augmenter l'espace à bord et accueillir les batteries, il reste fidèle à son style «vintage» mais avec quelques ajustements pour mettre à jour le look qui l'a rendu populaire auprès du public.
L'intérieur de la nouvelle 500 électrique
La 500 électrique est propulsée par un moteur de 118 ch alimenté par une batterie lithium-ion de 42 kWh qui offre une autonomie de 320 km . Grâce au chargeur de 85 kW fourni, une autonomie de 50 km peut être obtenue en seulement cinq minutes tandis que 80% de la charge peut être atteinte en 35 minutes grâce aux colonnes «charge rapide». À la maison, vous pouvez installer le système Easy Wallbox de 7,4 kW, qui prend six heures pour se recharger complètement.
Excellentes performances, supérieures à celles de la 500 à moteur traditionnel: si la vitesse maximale est de 150 km / h, il faut 9 secondes pour sprinter de 0 à 100 km / h.
Fiat a équipé la nouvelle 500 électrique de trois modes de conduite : en plus du «Normal», il y a le «Range» et le «Sherpa».
Le premier permet de conduire la voiture avec uniquement la pédale d'accélérateur, car la récupération d'énergie augmente lorsque la pédale est relâchée. Le mode Sherpa, quant à lui, est conçu pour un maximum d'économies, par exemple pour vous assurer d'atteindre votre destination ou une borne de recharge.
Avec cette fonction, la consommation d'énergie du véhicule est minimisée: la vitesse est limitée à 80 km / h. la réponse de l'accélérateur devient plus douce et les sièges chauffants (le cas échéant) et le système de climatisation sont désactivés et peuvent dans tous les cas être réactivés manuellement. Parmi les innovations technologiques figure l'infodivertissement Uconnect 5 basé sur le système d'exploitation Android Automotive avec un écran de 10,25 ″, compatible avec Android Auto et Apple CarPlay.
La nouvelle Fiat 500 électrique peut désormais être réservée sur le site www.fiat.it en payant une avance de 500 euros. La première version disponible au lancement s'appelait «La Prima», une édition limitée à 500 exemplaires pour chaque marché national européen. C'est la version cabriolet, qui sera bientôt rejointe par la version fermée standard.
La 500 électrique La Prima se caractérise par une configuration entièrement optionnelle disponible en trois couleurs: Mineral Grey, Ocean Green et Celestial Blue. Son prix catalogue est de 37 900 € net des incitations publiques pour les voitures électriques.
