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Sustainable Mobility lance la station de recharge rapide Fast Recharge du projet EVA + à Cormano, près de Milan. Il s'agit de la première des 20 bornes de recharge positionnées sur les routes longue distance faisant partie du projet EVA + - Electric Vehicles Arteries, qui rechargera les voitures électriques en 20 minutes.

C'est précisément avec le projet EVA + que se développe le premier réseau de recharge qui permettra d'utiliser les véhicules électriques sur les routes extra-urbaines.

EVA + est en fait le projet de mobilité électrique qui prévoit l'installation en trois ans le long des tronçons suburbains de 200 bornes de recharge rapide, 180 en Italie et les 20 autres en Autriche. Le programme, cofinancé par la Commission européenne dans le cadre du «mécanisme pour l'interconnexion en Europe», en plus de la collaboration d'Enel, peut compter sur Verbund (le principal service public autrichien) avec certains des principaux constructeurs mondiaux de véhicules électriques tels que Renault , Nissan, BMW et Volkswagen Group Italia.

«La mobilité électrique est une grande transformation en cours que l'évolution de la technologie pousse - a déclaré Francesco Venturini - Dans ce contexte, l'Italie, qui est l'un des rares pays au monde à avoir complètement numérisé le réseau de distribution d'électricité, a une grande chance. Nous avons commencé avec un programme qui dotera le pays d'une infrastructure moderne et capillaire. Les 30 premières colonnes installées dans le cadre du projet EVA +, dont celle que nous inaugurons aujourd'hui avec Gruppo api, permettent de recharger la voiture électrique même dans les zones extra-urbaines et rapidement, afin de permettre l'utilisation du véhicule électrique non seulement dans la ville mais aussi pour des itinéraires plus longs comme celui de Rome-Milan ».

L'infrastructure de recharge installée à Cormano est de type «Enel Fast Recharge Plus», comme toutes les autres colonnes installées le long des routes longue distance. Fondamentalement, il repose sur une technologie qui garantit la pleine énergie en moins de 20 minutes , compatible avec tous les véhicules électriques du marché et dans le respect des normes de sécurité les plus élevées.

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Grâce à ce premier groupe d'installations du projet EVA +, le tronçon Rome-Milan a été rendu électrique , avec une infrastructure de recharge tous les 60 km environ. Les 30 points de recharge se trouvent principalement dans les zones adjacentes aux accès autoroutiers pour permettre leur utilisation même par ceux qui utilisent des voitures électriques même pour des trajets extra-urbains avec des arrêts compatibles avec le temps de charge.

Germana Carillo

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