Vélo électrique fabriqué en Chine? Non merci. Les fabricants de vélos européens ne sont pas d'accord et déposent une plainte auprès de la Commission européenne contre le dumping chinois (c'est-à-dire exportant à des prix bien inférieurs à ceux pratiqués sur le marché intérieur ou même inférieurs au coût) sur les vélos électriques .
Cela a été communiqué par l'association professionnelle Ebma qui dans une note annonce qu'elle prépare une plainte antisubventions et accuse le marché chinois de vendre des vélos à assistance à pédales à des coûts inférieurs à la production, grâce aux subventions gouvernementales qui poussent la production à envahir les marchés internationaux.
«Les importations de vélos électriques en provenance de Chine ont augmenté rapidement et ont maintenant explosé - explique l'association. En fait, les importations européennes de vélos électriques étaient pratiquement nulles en 2010, mais ont augmenté de façon spectaculaire au fil des ans. En 2021, ils avaient augmenté de 40% par rapport à l'année précédente pour atteindre 430 000 unités. Une quantité atteinte et dépassée au premier semestre 2021, avec une prévision de ventes pour cette année encore supérieure à 800 mille unités ".
Pas de bonne nouvelle donc pour les constructeurs européens à qui l'on doit pourtant l'invention du pédalage à assistance électrique et, plus récemment, de la technologie révolutionnaire du moteur électrique «central» . Tout cela n'aura probablement plus de valeur si l'on considère le montant des subventions versées aux producteurs par le gouvernement chinois , qui pèsent de 30 à 50% du prix du produit prêt à l'exportation. C'est pourquoi les producteurs du Vieux Continent ont demandé que les subventions illégales du gouvernement chinois soient sanctionnées même rétroactivement.
«Aujourd'hui, les vélos électriques européens sont les meilleurs au monde car nous investissons un milliard d'euros chaque année pour renouveler et améliorer les modèles - explique Moreno Fioravanti, secrétaire général de l'association. Mais ici, il y a des subventions qui génèrent un excès de capacité de production de la part de la Chine et qui aboutissent à un dumping contre nous. Et sans mesures de défense commerciale légitimes, la production européenne risque d'être anéantie d'ici quelques années par l'industrie chinoise, qui dépasse la demande intérieure de 23 millions de pièces ».
Désormais, la Commission européenne doit décider d' ici la fin octobre si elle doit ouvrir une enquête sur la plainte des producteurs européens, qui, si elle est acceptée, peut prendre jusqu'à 15 mois, tandis que d'éventuelles mesures antidumping peuvent être lancées par la Commission dans un délai de neuf mois. .
Le marché européen du vélo électrique se développe rapidement. Dans toute l'Europe, environ 1 million sont produits par an et vendus 2 millions, principalement chinois. Dans des pays comme la Belgique et les Pays-Bas, plus de la moitié des vélos vendus sont électriques, tandis qu'en Italie 124 mille unités ont été achetées, avec une augmentation de 120% par rapport à 2021 (alors que le marché du vélo est à l'arrêt, avec un -2,6%. traditionnel).
Germana Carillo
